深圳做鋰電池儲能柜出口的老板們,是不是都被貨代報價搞得焦頭爛額?要么報過來的深圳鋰電池儲能柜貨代報價單模糊不清,要么后期各種“加項收費”,算下來比預算超了一大截。今天就結合16年行業(yè)經(jīng)驗,教你看懂報價單,避開那些隱形坑。
先明確一個關鍵:鋰電池儲能柜不是普通貨物,它自帶鋰電池運輸屬性,屬于9類危險品,報價單里必須包含危險品相關的特殊費用。去年有個客戶找了家小貨代,報價單上只寫了“海運全包價9000元”,沒提危險品申報費和操作費,結果出貨時被臨時加收2000元,不然就扣貨,真是吃了大虧。
正規(guī)的深圳鋰電池儲能柜貨代報價單,會把費用拆解得明明白白,核心分為三大塊。第一塊是基礎運輸費,這部分要寫清運輸方式、航線和時效,比如“危險品海運,深圳-歐洲漢堡港,20GP整箱,30天到港,基礎運費7800元”“危險品空運,深圳-美國紐約,300公斤,4天到港,空運費18000元”。我們給客戶的報價單,連船公司、航空公司名稱都會標注,絕不籠統(tǒng)說“海運/空運”。
第二塊是危險品專屬費用,這是報價單的“核心靈魂”,也是最容易被坑的地方。包括危險品申報費(一般500-800元/票)、危險品艙位附加費(海運旺季會漲)、MSDS審核費、包裝加固費。有次我們幫一個客戶核對報價單,發(fā)現(xiàn)他之前的貨代把“危險品操作費”拆成“文件錄入費”“安全檢查費”重復收,直接幫他省下1200元。
第三塊是本地及清關雜費,比如工廠提貨費、港口雜費、報關費、目的港清關費。這些費用雖單筆不高,但加起來也不少。我們的報價單會區(qū)分“門到港”和“門到門”服務,明確哪些費用包含在內(nèi),哪些需要客戶自理。比如“門到門服務含提貨、報關、海運、目的港清關派送,總費用12000元”,讓客戶一目了然。
除了費用明細,報價單上的“備注條款”也得重點看。很多不靠譜的貨代把“陷阱”藏在這里,比如“艙位緊張需額外加費”“清關延誤責任由客戶承擔”。我們的報價單備注會寫得清清楚楚:“艙位確認后價格鎖定,非客戶原因導致的延誤,我司承擔相關責任”,給客戶吃顆定心丸。
其實,一份靠譜的報價單,背后是專業(yè)的危險品物流解決方案。比如我們給客戶做報價時,會先了解儲能柜的鋰電池容量、包裝情況,再推薦合適的運輸方式。有個客戶要發(fā)10臺小型儲能柜去澳洲,我們看了參數(shù)后,推薦“海運拼箱+包清關”方案,比他原本想的空運省了近一半費用。
現(xiàn)在深圳做鋰電池儲能柜貨代的不少,但懂危險品報價的不多??孔V的貨代,會主動給你明細清晰的報價單;不靠譜的,只會用低價吸引你,后期各種加費。我們在危險品物流行業(yè)做了16年,靠的就是“報價透明、服務落地”,不少客戶都是老帶新過來的,就圖個放心。
如果你正在找清晰靠譜的深圳鋰電池儲能柜貨代報價單,不妨來我們這兒聊聊。不管你是小批量試單還是大批量出貨,我們都能根據(jù)你的貨物情況和需求,給你一份明細清晰、無隱藏費用的報價單,讓你明明白白花錢,安安心心出貨。
深圳得一國際數(shù)字物流有限公司
——專注于危險品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會員,得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢,業(yè)務范圍覆蓋全球,優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運輸?shù)确铡?/p>

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