做鋰電池儲能柜出口的老板們,聊到鋰電池儲能柜貨代價格,估計都有一肚子“血淚史”——有的貨代報價看著低,結(jié)果中途各種加錢;有的費用明細(xì)糊里糊涂,最后花的錢比正規(guī)報價還高;更有甚者,因為貪便宜找了不專業(yè)的貨代,導(dǎo)致貨物被扣,損失慘重。
深圳的林總之前就踩過低價的坑。他有一批鋰電池儲能柜要出口歐洲,某貨代報了個比市場價低30%的價格,林總覺得撿了便宜,當(dāng)場簽了合同。結(jié)果貨發(fā)出去后,對方說要加危險品申報費、港口加急費、包裝加固費,加起來比正規(guī)報價還高20%。更糟的是,因為貨代不懂鋰電池危險品海運的合規(guī)要求,資料準(zhǔn)備不全,貨物到港后被扣了15天,滯港費、罰款加起來花了6萬多,還賠了客戶違約金。
后來林總經(jīng)同行介紹找到我們,才明白儲能柜貨代的價格,從來都不是“越低越好”,而是“透明合理”才重要。我們給林總列了詳細(xì)的費用清單,海運費、報關(guān)費、危險品操作費、包裝費、保險費一一列明,每個項目的收費標(biāo)準(zhǔn)都解釋得明明白白,沒有任何隱藏消費。雖然我們的報價不是最低的,但林總看我們專業(yè)又透明,最終選擇了和我們合作。
很多客戶不清楚鋰電池儲能柜貨代價格到底包含哪些部分,容易被貨代“忽悠”。其實正規(guī)的貨代報價,主要由這幾部分構(gòu)成:
首先是海運費,這是最主要的費用,根據(jù)運輸目的地、船期、艙位情況而定。鋰電池儲能柜屬于危險品,只能走有危險品運輸資質(zhì)的船公司,這類船公司的艙位價格相對穩(wěn)定,不會有太大波動。
其次是危險品操作費,因為鋰電池儲能柜屬于9類危險品,需要專業(yè)的操作流程,比如危險品申報、標(biāo)簽粘貼、包裝檢查等,這部分費用是必須的,也是保證貨物合規(guī)出口的關(guān)鍵。
然后是包裝加固費,鋰電池儲能柜體積大、重量沉,運輸過程中容易晃動,必須進(jìn)行專業(yè)加固,防止電池短路或柜體損壞,這部分費用雖然不高,但能有效避免貨物損壞的風(fēng)險。
最后是報關(guān)費和保險費,報關(guān)費是固定的,保險費則根據(jù)貨物價值而定,建議客戶都購買,避免運輸過程中出現(xiàn)意外造成損失。
作為深耕行業(yè)16年的物流人,我們一直覺得,跨境儲能柜物流的核心是“合規(guī)安全”,如果只看價格,忽略了專業(yè)服務(wù),很可能會吃大虧。我們和馬士基、中遠(yuǎn)等知名船公司長期合作,能拿到更優(yōu)惠的艙位價格,同時擁有專業(yè)的合規(guī)團(tuán)隊,能幫客戶規(guī)避各種政策風(fēng)險,節(jié)省隱性成本。
有個做小型儲能柜的客戶,之前一直走整柜運輸,費用很高。我們了解情況后,幫他設(shè)計了拼箱方案,運輸成本直接降低了30%,而且時效一點沒耽誤。還有個客戶,因為不了解目的國的清關(guān)政策,準(zhǔn)備的資料不全,我們的合規(guī)團(tuán)隊提前發(fā)現(xiàn),幫他補(bǔ)齊了相關(guān)文件,避免了貨物被扣的風(fēng)險。
其實儲能柜運輸報價的性價比,不在于價格高低,而在于“花的錢值不值”。我們不會為了搶客戶報低價,也不會亂加價,而是根據(jù)客戶的實際需求,制定最合理的運輸方案,給出透明合理的價格。讓客戶既能控制成本,又能享受專業(yè)、安全的運輸服務(wù)。
如果你正在為鋰電池儲能柜貨代價格發(fā)愁,不妨聯(lián)系我們聊聊。我們會根據(jù)你的貨物情況、運輸目的地和時效要求,給你一份詳細(xì)的報價和運輸方案,讓你明明白白消費,安安心心出貨。
深圳得一國際數(shù)字物流有限公司
——專注于危險品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會員,得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢,業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運輸?shù)确?wù)。
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