向左
  • 電池空運(yùn)
  • 電池海運(yùn)
  • 電池報(bào)關(guān)
  • 電池倉(cāng)儲(chǔ)
  • 電池運(yùn)輸包裝
  • 電池分類(lèi)
向右
行業(yè)新聞首頁(yè) >> 行業(yè)新聞 >> 鋰電池儲(chǔ)能柜貨代門(mén)到門(mén)報(bào)價(jià) 省心更省錢(qián)

鋰電池儲(chǔ)能柜貨代門(mén)到門(mén)報(bào)價(jià) 省心更省錢(qián)

出處:www.gotonecargo.com   分類(lèi):行業(yè)新聞  發(fā)布:2025/12/16 14:49:44
摘要:鋰電池儲(chǔ)能柜貨代門(mén)到門(mén)報(bào)價(jià)找得一!16年國(guó)際物流經(jīng)驗(yàn),鋰電池危險(xiǎn)品海運(yùn)空運(yùn),全程無(wú)憂。

“貨代報(bào)的門(mén)到門(mén)價(jià),怎么到了目的港又要加錢(qián)?”這是深圳做鋰電池儲(chǔ)能柜出口的張總上周問(wèn)我的問(wèn)題。鋰電池儲(chǔ)能柜貨代門(mén)到門(mén)報(bào)價(jià)看著簡(jiǎn)單,實(shí)則藏著不少門(mén)道,今天就用16年國(guó)際物流經(jīng)驗(yàn),幫大家把報(bào)價(jià)里的“坑”和“實(shí)”說(shuō)清楚。

首先得明白,門(mén)到門(mén)不是“取貨+送貨”這么簡(jiǎn)單,尤其是裝著鋰電池危險(xiǎn)品的儲(chǔ)能柜,從工廠提貨到目的港派送,每一步都有合規(guī)要求,費(fèi)用自然要覆蓋全流程。那些報(bào)低價(jià)的貨代,往往是“掐頭去尾”只算中間一段運(yùn)費(fèi),后期再以各種名義加價(jià)。

合規(guī)成本是報(bào)價(jià)的“基礎(chǔ)盤(pán)”,也是最容易被漏算的部分。鋰電池危險(xiǎn)品必須做UN38.3鑒定、危險(xiǎn)品分類(lèi)報(bào)告,儲(chǔ)能柜要貼好危險(xiǎn)品標(biāo)識(shí)和UN編號(hào),包裝還要通過(guò)防泄漏測(cè)試。之前有個(gè)龍崗的客戶,找貨代報(bào)了1萬(wàn)2的門(mén)到門(mén)價(jià),結(jié)果貨提走后被告知“沒(méi)算鑒定費(fèi)”,補(bǔ)做花1500元,包裝返工又花800元,比我們的報(bào)價(jià)還貴。我們作為WCA會(huì)員,有固定合作的鑒定機(jī)構(gòu),這部分成本會(huì)直接包含在報(bào)價(jià)里,提前幫客戶辦好所有手續(xù)。

運(yùn)輸主力費(fèi)用分危險(xiǎn)品海運(yùn)危險(xiǎn)品空運(yùn),是報(bào)價(jià)的“大頭”。大部分客戶選危險(xiǎn)品海運(yùn),費(fèi)用受艙位和航線影響大,比如到歐洲的整柜門(mén)到門(mén)價(jià),旺季能比淡季高20%-30%。我們和中遠(yuǎn)、馬士基等船公司有長(zhǎng)期合作,能鎖定穩(wěn)定艙位,就算旺季也不會(huì)臨時(shí)漲價(jià)。如果客戶有緊急訂單,比如要趕海外展會(huì),我們也能協(xié)調(diào)危險(xiǎn)品空運(yùn)資源,雖然價(jià)格高些,但能保證72小時(shí)內(nèi)到貨,幫客戶抓住商機(jī)。

目的港服務(wù)費(fèi)用是最容易“藏貓膩”的地方。很多貨代只報(bào)國(guó)內(nèi)費(fèi)用,目的港的清關(guān)費(fèi)、關(guān)稅、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、派送費(fèi)全不提,等貨物到港了再“坐地起價(jià)”。我們報(bào)的門(mén)到門(mén)價(jià),會(huì)提前和客戶確認(rèn)目的港政策,對(duì)接當(dāng)?shù)氐奈kU(xiǎn)品清關(guān)代理,把所有費(fèi)用列得明明白白。去年有個(gè)做美國(guó)市場(chǎng)的客戶,之前的貨代沒(méi)說(shuō)目的港有拆箱費(fèi),貨物到港后被收了1200美元,我們接手后,提前算清所有費(fèi)用,客戶全程沒(méi)花一分冤枉錢(qián)。

還有些細(xì)節(jié)費(fèi)用也得留意,比如裝柜費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。儲(chǔ)能柜重量大,裝柜需要專(zhuān)業(yè)液壓設(shè)備,避免運(yùn)輸中晃動(dòng)損壞,這部分費(fèi)用我們會(huì)包含在報(bào)價(jià)里;保險(xiǎn)方面,會(huì)幫客戶定制貨運(yùn)險(xiǎn),保費(fèi)不高卻能覆蓋全流程風(fēng)險(xiǎn),之前有批貨在海上遇到風(fēng)浪輕微受損,客戶很快拿到了理賠。

16年來(lái),我們幫上百家儲(chǔ)能柜企業(yè)做過(guò)門(mén)到門(mén)運(yùn)輸,深知大家要的不是“最低價(jià)”,而是“放心價(jià)”。靠譜的報(bào)價(jià),是把每一筆費(fèi)用都擺到臺(tái)面上,把每一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)都提前規(guī)避掉。那些看似誘人的低價(jià),往往是用后續(xù)的麻煩和額外支出換來(lái)的。

如果你正在對(duì)比鋰電池儲(chǔ)能柜貨代門(mén)到門(mén)報(bào)價(jià),別只看數(shù)字。把你的儲(chǔ)能柜規(guī)格、目的地、時(shí)效要求告訴我,我來(lái)幫你做一份包含合規(guī)、運(yùn)輸、目的港服務(wù)的完整報(bào)價(jià)單,每一筆費(fèi)用都有依據(jù),讓你明明白白花錢(qián),安安心心出貨。

深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司——專(zhuān)注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員,得一在各類(lèi)危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì),業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。

首 頁(yè) |電池運(yùn)輸 |電池運(yùn)輸渠道 |增值服務(wù) |服務(wù)保障 |成功案例 |新聞資訊 |危險(xiǎn)品運(yùn)輸 |聯(lián)系我們 |網(wǎng)站地圖

掃一掃 加微信給您報(bào)價(jià)

2014—2020  深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司南沙分公司    網(wǎng)址:m.2-china.com
咨詢熱線:400-000-7690      電話:18026508954      傳真:86-755-33013286      E-mail:  miki@gotonecargo.com
地址:深圳市龍崗區(qū)平湖華南城M24棟106號(hào)   
美國(guó)分公司
電話:18926422612
上海分公司
電話:13167090561
手機(jī):13167090561
廣州分公司
電話:18026508954
傳真:020-62619465
香港分公司
電話:+852-31840396
手機(jī):(852)62816906